Mg B

Arrivée du véhicule :

Sur ce modèle de MG B de 1970, un choc avant avec les 2 ailes abîmées, le capot est croqué et la calandre enfoncée par les optiques anti-brouillards.

1ère étape :

Un ensemble de points de sécurité sont vérifiés avant toutes opérations (pneumatiques, systèmes de freinages, différents niveaux d'eaux et d'huiles).

2ème étape : 

Le démontage du véhicule est obligatoire pour lister les pièces à remplacer et à commander.

3ème étape :

Le camouflage est la protection des éléments non touchés (avant ponçage).

4ème étape :

Le ponçage de plusieurs morceaux des ailes avant et de la portière passager est nécéssaire.

5ème étape :

Une sous couche de peinture est posée, c'est la mise en apprêt.

6ème étape :

Une nouvelle étape de ponçage est nécéssaire, le ponçage de l'apprêt.

7ème étape :

L'application de la base de peinture est posée, ainsi que celle des vernis sur l'ensemble des pièces réparés et neuves.

8ème étape : 

Une partie très importante, le sèchage à ondes directement en cabine de peinture.

9ème étape :

Les finitions et vérifications sont aussi des étapes très importantes car elles permettent de restituer un véhicule réparé dans les règles de l'art. " Un véhicule nettoyé est un véhicule vérifié " 

10ème étape :

Le client peut venir rechercher sont véhicule réparé et vérifié.